Unidad de giro de carcasa cerrada con tornillo sin fin SE7 para sistema de seguimiento solor, piezas de máquina disponibles en servicio de stock

De acuerdo con la unidad de velocidad variable de la forma de la unidad de rotación, se puede dividir en el tipo de unidad de rotación de engranajes giratorios y la unidad de tornillo sin fin y rueda de tornillo sin fin, heredan las características de la transmisión de engranajes y el engranaje de tornillo sin fin y la unidad de tornillo sin fin cada uno, son los dos tipos de unidades de rotación que pueden adaptarse a aplicaciones de alta y baja velocidad, en términos de capacidad de carga, el rendimiento es superior al engranaje helicoidal dentado y el tipo de tornillo sin fin, y cuando se utiliza la unidad de tornillo sin fin envolvente, su capacidad de carga, resistencia a la deformación y transmisión han mejorado aún más la rigidez, pero el engranaje helicoidal y el accionamiento rotativo tipo tornillo sin fin son inferiores al accionamiento de rotación de dientes en términos de eficiencia.

Como se mencionó anteriormente, la unidad de rotación es un mecanismo de retardo rotatorio semanal altamente integrado, su característica es más que eso, la parte más grande y la más pequeña de la unidad giratoria pueden conducir y cargar el espacio varias veces, pero su diferencia de tamaño y tamaño axial no es grande , especialmente la cadena de transmisión, por lo que es beneficiosa para la estructura de las piezas de conexión de transmisión en serie planas, lo que hace que toda la maquinaria y el equipo también puedan estrecharse.

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