Cómo elegir el cojinete de giro de engranaje interno y el cojinete de giro de engranaje externo

Los cojinetes giratorios se pueden dividir en: cojinetes giratorios de dientes externos, cojinetes giratorios de dientes internos y cojinetes giratorios sin dientes.

¿Cómo elegir el cojinete de giro de dientes internos y el cojinete de giro de dientes externos, cuáles son las ventajas y desventajas?

1.Cojinete de giro del engranaje interno: Dado que los dientes del cojinete de giro del engranaje interno están dentro del cojinete de giro, la apariencia general es relativamente limpia.El enganche entre el mecanismo impulsor y el cojinete de giro se encuentra dentro del cojinete de giro, por lo que no es necesario instalar una cubierta de seguridad.El engranaje tiene una mejor resistencia al polvo y el lubricante se puede conservar durante mucho tiempo.La tensión de contacto de transmisión del engrane de dientes interno es baja y la cantidad de desgaste es pequeña., la vida útil es más larga.Sin embargo, debido a la limitación de tamaño del cojinete de giro de dientes internos, el espacio interno es relativamente compacto y es relativamente inconveniente para la instalación y depuración en la etapa inicial, el diagnóstico de fallas en la etapa posterior y la inspección del engranaje.

2.Cojinete de giro de dientes externos: los dientes del cojinete de giro de dientes externos están fuera del cojinete de giro, que es fácil de instalar y puede maximizar el uso del espacio limitado del cojinete de giro.Es fácil diagnosticar fallas y verificar el engrane de los engranajes.Debido al diámetro de paso de la corona dentada más grande, puede obtener mejor una relación de transmisión más grande y reducir en gran medida la fuerza circunferencial y el par en el piñón.