1. Preparación de la instalación 1.1 Desembalaje de anillos de giro Desembale con cuidado el anillo de giro. Se debe tener cuidado de no cortar y dañar los sellos integrales.
1.2 Requisitos de la estructura de montaje del anillo de giro Las superficies de soporte deben tener una superficie plana mecanizada (generalmente rugosidad de la máquina 6.3) y ser lo suficientemente rígidas para eliminar el pandeo torsional bajo carga que afectaría el funcionamiento suave del anillo de giro.
El grosor de las placas de soporte no debe ser inferior al indicado a continuación, que se ofrece solo como una aproximación aproximada.
Dia de canalización (mm) | 500 | 750 | 1000 | 1250 | 1500 | 2000 | 2500 | 3000 |
Min Grosor de soporte (mm) | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 |
El ancho de la superficie de apoyo debe ser al menos igual al ancho del anillo que soporta.
Desviación de la planitud permitida y desviaciones en la estructura de soporte
Para que el rodamiento gire suavemente, la estructura de montaje debe liberarse de la tensión después del procedimiento de soldadura. En las tablas respectivas se detalla el máximo desajuste permisible, incluidas las pendientes y las desviaciones axiales.
Las desviaciones permisibles enumeradas en la Tabla 1 para los diferentes tipos de diseño son valores indicativos.
Con respecto a la pendiente de las superficies mecanizadas, las cifras que se muestran en la tabla se refieren a un ancho de soporte de 100 mm. Otro factor importante es garantizar que el valor máximo se alcance solo una vez por sector de 180 °.
Para evitar desviaciones más grandes y la aparición de picos en sectores más pequeños, cualquier desviación en el rango de 0 ° - 90 ° - 180 ° solo debe subir o bajar gradualmente.
Al igual que en el caso de la falta de planitud, no se debe permitir que cualquier desviación en la estructura de soporte conduzca a un pandeo localizado que podría causar lugares estrechos en las pistas de rodadura. Esto podría fácilmente llevar a sobrecargas. Por esta razón, se aplicarán las mismas condiciones que para la llanura fuera de uso.
Para las deflexiones máximas permitidas en la Tabla 2, la pendiente permitida puede ser el doble del valor & ldquo; P & rdquo; en la Tabla 1 (Ancho de referencia 100mm)
Las deflexiones axiales máximas permitidas & rdquo; V & rdquo; que se muestra en la Tabla 2 se aplica a todos los tipos de rodamientos y se indican en función del diámetro de la pista del rodamiento.
tabla 1
Permisos fuera de plano, incluida la pendiente & ldquo; P & rdquo; de la superficie de apoyo mecanizada
Diámetro de la pista | Fuera de la planitud, incluida la pendiente por superficie de soporte & ldquo; P & rdquo; en mm |
DL (mm) | Bola de una hilera Rodamientos de bolas de cuatro puntos de contacto | Bola de dos hileras Rodamientos de bolas con ocho puntos de contacto | Rodamientos de rodillos |
A 1000 | 0.15 | 0.20 | 0.10 |
A 1500 | 0.19 | 0.25 | 0.12 |
A 2000 | 0.22 | 0.30 | 0.15 |
A 2500 | 0.25 | 0.35 | 0.17 |
A 4000 | 0.30 | 0.40 | 0.20 |
4000 ~ 6000 | 0.40 | 0.50 | 0.30 |
> 6000 ~ 8000 | 0.50 | 0.60 | 0.40 |
Tabla 2:
Deflexiones axiales máximas permisibles para superficies de contacto con carga máxima de operación
Diámetro de la pista en mm DL | A 1000 | A 1500 | A 2000 | A 2500 | A 3000 | A 3500 | A 4000 | A 5000 | A 5500 | A 6000 |
Max. axial deflexiones en mm V | 0.6 | 0.8 | 1.0 | 1.3 | 1.6 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | 3.6 | 4.2 |
Además, el anillo interior y exterior de un anillo giratorio debe descansar completamente sobre la superficie de la estructura de soporte.
1.3 Selección de elementos de montaje: Elija pernos de grado recomendado, clase de calidad 10.9 (métrica) o pernos SAE grado 8. No utilice un tornillo completamente roscado. Los pernos de grado 12.9 se utilizan en circunstancias muy raras.
Utilice únicamente arandelas planas endurecidas tratadas.
El uso de arandelas elásticas está absolutamente prohibido. No reutilizar los pernos, tuercas y arandelas.
2 Instalación de anillo de giro 2.1 Espacio de dureza en los anillos de giro La brecha de dureza se produce en el proceso de endurecimiento por inducción del camino de rodadura y se ubica entre el final y el comienzo del endurecimiento. Estas áreas deben colocarse en el área de menor carga: idealmente con carga cero al instalar el anillo de giro.
La posición del espacio de dureza en cada uno de los anillos de giro puede indicarse de la siguiente manera:
Anillo de giro | Tipo de engranaje interno | Tipo engranado externo | Tipo sin engranajes |
Anillo interior | Marca S | Tapón de llenado | Marcado S o tapón de llenado |
Anillo exterior | Tapón de llenado | Marca S | Marcado S o tapón de llenado |
2.2 Sujeción del anillo de giro. Antes de la fijación, use un calibrador para verificar si la estructura del soporte soporta completamente la superficie del anillo giratorio. Si este no es el caso, la superficie de soporte de la estructura de montaje se debe volver a trabajar.
Instale todos los tornillos apretar ligeramente. Luego apriete al valor especificado usando una llave dinamométrica calibrada correctamente; Los dispositivos hidráulicos son aconsejables. Siga el patrón de secuencia del bosquejo a continuación:
Antes de apretar, los pernos de montaje deben recubrirse ligeramente con aceite. Al apretar todo el círculo del perno, asegúrese de un par de apriete uniforme. Los valores recomendados del par de apriete del perno se enumeran en la siguiente tabla:
Tamaño de la rosca del tornillo | Diámetro del agujero (mm) DIN / ISO 273 | Par de apriete a & mu; = 0.14 Nm |
Clase de tornillo 8.8 | Clase de tornillo 10.9 |
M12 | 14 | 79 | 117 |
M14 | 16 | 126 | 184 |
M16 | 17.5 | 193 | 279 |
M18 | 20 | 270 | 387 |
M20 | 22 | 387 | 558 |
M24 | 26 | 666 | 954 |
M27 | 30 | 990 | 1395 |
M30 | 33 | 1350 | 1890 |
UNC | | Grado 5 | Grado 8 |
UNC 5/8 y rdquo; -11 | 18 | 180 | 260 |
UNC 3/4 & rdquo; -10 | 21 | 320 | 460 |
UNC 7/8 & rdquo; -9 | 25 | 520 | 730 |
UNC 1 y rdquo; -8 | 27.5 | 770 | 1100 |
UNC 1 1/8 & rdquo; -7 | 32 | 970 | 1560 |
UNC 1 1/4 & rdquo; -7 | 35 | 1370 | 2190 |
UNF | | Grado 5 | Grado 8 |
UNF 5/8 & rdquo; -18 | 18 | 210 | 290 |
UNF 3/4 & rdquo; -16 | 21 | 360 | 510 |
UNF 7/8 & rdquo; -14 | 25 | 580 | 820 |
UNF 1 y rdquo; -12 | 27.5 | 860 | 1210 |
UNF 1 1/8 & rdquo; -12 | 32 | 1100 | 1760 |
UNF 1 1/4 & rdquo; -12 | 35 | 1520 | 2440 |
El anillo giratorio debe girarse durante el proceso de apriete, ya que esto indicará el desarrollo de cualquier punto apretado, cuya causa debe investigarse.
El torque del perno se debe verificar antes de que la máquina sea finalmente operada para verificar cualquier pérdida de precarga debido a la sedimentación de la estructura.
2.3 Instalación del piñón El piñón debe ubicarse aproximadamente a 90 ° del eje de carga principal. Ajuste el piñón de accionamiento al punto máximo excéntrico del anillo de engranaje, generalmente con pintura verde o roja, con 2 a 3 dientes. La holgura del engranaje y piñón del anillo de giro debe estar dentro de los límites de los valores calculados o como mínimo en 0.05 x módulo. Cuando se utilizan varios piñones, cada uno debe ajustarse a las mismas condiciones. Durante la prueba, asegúrese de que la buena alineación del piñón y de los ejes del anillo de giro permita un contacto satisfactorio en todo el ancho del engranaje. Antes de correr, lubrique la corona dentada y el piñón.
2.4 prueba de carrera Después del ajuste final de todos los sujetadores:
Gire el anillo por lo menos 3 vueltas. Vuelva a verificar el valor de la holgura en la malla del engranaje durante una revolución completa. Mida la desviación total bajo una carga conocida. El punto marcado debe estar marcado. Es recomendable registrar estos valores en un libro de registro de mantenimiento específico de la máquina.
Medición de deflexión bajo carga anillo de giro
Proceso operativo:
Coloque un dispositivo de medición entre los dos anillos lo más cerca posible de la pista de rodadura en el eje de carga principal: grado de precisión mínimo de 0,1 mm. Calibrar a cero bajo una carga conocida. Aplicar una carga medida. Lea el valor de deflexión en el punto considerado. Repita esta medida en los puntos marcados anteriormente. Tenga en cuenta la deflexión de la estructura de soporte y el alargamiento de los sujetadores correspondiente a la posición del instrumento.