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SE9-61-H-25R
XZWD
Xuzhou Wanda Slewing Bearing Co., Ltd. es un fabricante y exportador profesional de unidades de giro, que se aplican principalmente en maquinaria portuaria, maquinaria de minería, maquinaria de soldadura, vehículos de construcción, vehículos modulares, sistemas de seguimiento solar de eje simple y doble y viento pequeño. sistemas de potencia etc
Hay principalmente la serie SE y la serie WEA para cumplir con los requisitos de seguimiento regulares y precisos en los campos de seguimiento de energía fotovoltaica, CPV y solar térmica, por favor encuentre especificaciones detalladas en el formulario.
La unidad de giro se compone principalmente de cojinete de giro, tornillo sin fin, carcasa, podemos combinar el motor hidráulico, el motor de CC de 24 V y el motor de CA según los requisitos del cliente.
En comparación con el cojinete de giro y el piñón, la unidad de giro es más rápida de ensamblar, pero la velocidad de rotación es mucho menor que la del cojinete de giro, y Su rendimiento de sellado es mejor, por lo que la unidad de giro de carcasa cerrada se aplica principalmente a condiciones relativamente altas para requisitos elevados a prueba de polvo, lluvia y anticorrosión.
Xuzhou Wanda Slewing Bearing Co., Ltd. es un fabricante y exportador profesional de unidades de giro, que se aplican principalmente en maquinaria portuaria, maquinaria de minería, maquinaria de soldadura, vehículos de construcción, vehículos modulares, sistemas de seguimiento solar de eje simple y doble y viento pequeño. sistemas de potencia etc
Hay principalmente la serie SE y la serie WEA para cumplir con los requisitos de seguimiento regulares y precisos en los campos de seguimiento de energía fotovoltaica, CPV y solar térmica, por favor encuentre especificaciones detalladas en el formulario.
La unidad de giro se compone principalmente de cojinete de giro, tornillo sin fin, carcasa, podemos combinar el motor hidráulico, el motor de CC de 24 V y el motor de CA según los requisitos del cliente.
En comparación con el cojinete de giro y el piñón, la unidad de giro es más rápida de ensamblar, pero la velocidad de rotación es mucho menor que la del cojinete de giro, y Su rendimiento de sellado es mejor, por lo que la unidad de giro de carcasa cerrada se aplica principalmente a condiciones relativamente altas para requisitos elevados a prueba de polvo, lluvia y anticorrosión.
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