¿Cómo prolongar la vida útil de su unidad de giro?

Él unidad de giro es una parte importante utilizada en muchas maquinarias de construcción hoy en día, debido a su tasa de utilización e importancia, por lo que se dañará con el uso.Como parte clave del motor principal, si el dispositivo de accionamiento giratorio puede funcionar correctamente está relacionado con el rendimiento del motor principal.El clima frío del invierno tendrá un cierto impacto en el funcionamiento normal del mecanismo de giro.Para los usuarios, es importante evitar daños en unidad de giro, entonces, ¿cómo extender la vida útil de la unidad de giro?

Este artículo contiene lo siguiente:

· grasa de litio

· Conducción y Control

· Investigación y gestión de peligros ocultos

grasa de litio

1. Se aplica una pequeña cantidad de grasa de iones de litio 2 dentro de la unidad de accionamiento de giro cuando sale de fábrica, por lo que el usuario debe rellenar la grasa nueva de acuerdo con las diferentes condiciones de trabajo;

2. deben ser factores de trabajo integrales, los usuarios también pueden elegir la mejor grasa de acuerdo con los requisitos específicos;Se debe agregar grasa regularmente a la pista de rodadura del

3. Se debe agregar grasa regularmente a la pista de rodadura del dispositivo de accionamiento giratorio.El soporte de bolas general se reabastece una vez cada 100 horas de funcionamiento, y el soporte de rodillos se reabastece una vez cada 50 horas.El período de lubricación debe acortarse en un entorno de trabajo especial.También se debe agregar grasa nueva antes y después de que la máquina deje de funcionar durante mucho tiempo.Cada lubricación debe llenar la pista de rodadura con grasa hasta que salga por la tira de sellado.Cuando se inyecte la grasa, gire la unidad de giro lentamente para que la grasa se llene uniformemente;

4. Los dientes también deben limpiarse y engrasarse.

Conducir y controlar

1. Para instalar el motor de desaceleración, limpie la superficie de montaje. Conecte la brida del adaptador y apriete los tornillos entre el motor de desaceleración y el mecanismo de giro.

2. Conecte la alimentación de CA o CC al motor y verifique la rotación cambiando la dirección para ajustar las conexiones del motor en sentido horario o antihorario.

3. Gire el motor sin carga para asegurar su rotación suave.

4. Si no gira, verifique si hay grasa dentro del sistema, la brida de unión y el mecanismo de giro.

5. Agregue la carga nominal después de completar con éxito la prueba sin carga.

Investigación y gestión del peligro oculto

1. Los pernos se comprobarán después de las primeras 100 horas de funcionamiento del mecanismo de giro y se mantendrá una fuerza de preapriete suficiente cada 500 horas a partir de entonces.

2. En uso, preste atención al funcionamiento del dispositivo de accionamiento de giro, como el ruido, el impacto, el aumento repentino de la potencia, debe detenerse inmediatamente para verificar, solucionar problemas, si es necesario eliminar;

3. Está prohibido lavar el mecanismo de giro directamente con agua en invierno para evitar que entre hielo y nieve en la pista de rodadura.Para evitar que cuerpos extraños duros se acerquen o entren en la zona dentada;

4. Siempre verifique que el sello esté intacto, si encuentra que la bolsa del sello está rota, debe reemplazarse a tiempo.Si se encuentra desprendimiento, debe restablecerse a tiempo.