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Modelo estándar XZWD, rastreador solar de alta calidad, pequeña unidad de giro SE5

Estado de Disponibilidad:
Cantidad:

Él  giro  conducir  es  a  caja de cambios  ese  lata  sin peligro  sostener  radial  y  axial  cargas,  como  bien  como  transmitir  a  esfuerzo de torsión  por  giratorio.  Él  rotation  lata  ser  en  a  único  eje,  o  en  múltiple  hachas

juntos.  giro  unidades  están  hecha  por  fabricación  engranaje,  aspectos,  focas,  alojamiento,  motor  y  otro  auxiliar  componentes  y  montaje  a ellos  en  a  acabado  caja de cambios.


Introducción:

Al adoptar el cojinete de giro como su componente central, el mecanismo de giro puede soportar la fuerza axial, la fuerza radial y el momento de inclinación simultáneamente.La unidad de giro se aplica ampliamente en remolques modulares, todo tipo de grúas, plataformas de trabajo aéreas, sistemas de seguimiento solar y sistemas de energía eólica.

Las cajas de cambios eléctricas y planetarias se pueden diseñar de acuerdo con los requisitos del cliente.La unidad de giro tiene la ventaja de ahorrar espacio en las instalaciones, capacidad de carga máxima en un diseño compacto, vida útil prolongada y costos de mantenimiento reducidos.

Glosario

1) Torque del momento de inclinación: el torque es la carga multiplicada por la distancia entre la posición de la carga y el centro del cojinete de giro.Si el par generado por la carga y la distancia es mayor que el par nominal del momento de inclinación, la unidad de giro se volcará.

2) Carga radial: carga vertical al eje del cojinete de giro

3) Carga axial: carga paralela al eje del cojinete de giro

4) Par de retención: Es el par inverso.Cuando la transmisión gira en sentido inverso y las piezas no están dañadas,

5) El par máximo alcanzado se denomina par de retención.

6) Autobloqueo: solo cuando está cargado, el mecanismo de giro no puede invertir la rotación y, por lo tanto, se denomina autobloqueo.


--El cliente puede elegir el motor de acuerdo con nuestra dimensión de conexión de la unidad de giro ya diseñada.

--Podemos diseñar la estructura de conexión de acuerdo con la dimensión de conexión del motor del cliente.

--Podemos ayudar a proporcionar todas las piezas con motor hidráulico, motor de CC, motor de CA, motor paso a paso o servomotor.

SE.jpg


Para obtener el dibujo (pdf), haga clic en Modelo.

Modelo

Dimensiones externas

Dimensiones de instalación

Orificios de montaje Fecha

formato pdf

L1

L2

L3

H1

H2

D1

D2

D3

D4

D5

D6

n1

M1

T1

T2

n2

M2

T3

T4


milímetro

Anillo interior

Anillo exterior

SE3-62-H-16R

190

157

80

94.5

97.5

126

100

no

no

100

115

6

M10

17

32

6

M10

17

no

SE5-62-H-16R

228

173

100.1

107.5

119

140

100

no

no

128

146

6

M10

18

33

6

M10

20

no

SE7-73-H-16R

295

185

132.7

76.5

80.8

145

120.6

98

163

203.2

237.5

10

M12

25

45

8

M12

25

42.4

SE9-61-H-25R

408

314

174.2

102

108

204

175

145

222.5

270

316

15

M16

30

65

16

M16

30

53

SE12-78-H-25R

498

324

220

106

110.5

289

259

229

308.5

358

402

19

M16

30

69.4

18

M16

30

51

SE14-85-H-25R

533

330

237.6

106

110

325

295

265

342.5

390

435.5

23

M16

30

69

18

M16

30

51

SE17-102-H-25R

578

378

282.55

121

126

406

365.1

324

425

479.4

522

20

M16

32

79

20

M16

32

55

SE21-125-H-25R

737

462

339.1

133

136.5

533

466.7

431.8

525.5

584.2

618

35

M20

40

91

36

M20

40

no

SE25-150-H-25R

863

462

401.8

133

130

628

565

512

620

675

744

35

M20

40

87

36

M20

40

no

Modelo

Par nominal de salida
kN.m

Torque de momento basculante
kN.m

Carga axial
kN

Carga Radial
kN

Par de retención
kN.m

Relación de transmisión

Precisión de seguimiento

Engranajes autoblocantes

Peso
kg

SE3

0.4

1.1

30

16.6

2

62:1

≤0.200

12 kg

SE5

0.6

3

45

22

5.5

62:1

≤0.200

20 kg

SE7

1.5

13.5

133

53

10.4

73:1

≤0.200

23 kg

SE9

6.5

33.9

338

135

38.7

61:1

≤0.200

49 kg

SE12

7.5

54.3

475

190

43

78:1

≤0.200

61 kg

SE14

8

67.8

555

222

48

85:1

≤0.200

64 kg

SE17

10

135.6

976

390

72.3

102:1

≤0.150

105 kg

SE21

15

203

1598

640

105.8

125:1

≤0.150

149 kg

SE25

18

271

2360

945

158.3

150:1

≤0.150

204 kg

Unidad de giro de carcasa cerrada, la unidad de giro se aplica principalmente a condiciones relativamente altas para requisitos altos para ocasiones a prueba de polvo, lluvia y anticorrosión.Grado de precisión IP65.
Nota

1. Se pueden diseñar diferentes motores (CA, CC, hidráulicos) de acuerdo con los requisitos del cliente.

2. El eje opuesto al motor puede elegir ser cabeza hexagonal o no cabeza hexagonal.

Historia

Él  giro  conducir  es  a  modernizado  llevar  sobre  el  gusano  conducir  mecanismo  ese  fechas  espalda  muchos  siglos  y  fue  ampliamente  usado  durante  el  Renacimiento  Era.  papus  de  Alejandría  (3ro  siglo  ANUNCIO),

a  Griego  matemático  es  acreditado  por  un  temprano  versión  de  el  sin fin  tornillo,  cuales  haría  más tarde  evolucionar  en  el  gusano  conducir.Este  mecanismo  fue  además  usado  por  leonardo  da  Vinci  como  a  componente

en  muchos  de su  diseños  por  maquinas.es  lata  además  ser  found  en  el  cuadernos  de  francesco  di  Jorge  de  Siena.Muchas  giro  conducir  conceptos  found  prominencia

con  el  aparición  de  más grande  construcción a escala  e ingeniería  en  el  altura  de  el  Griego  y  romano  imperios.

Tecnología

Tradicional  gusano  engranaje  con  a  4 inicio  gusano.

giro  unidades  función  con  estándar  gusano  tecnología,  en  cuales  el  gusano  sobre  el  horizontal  eje  hechos  como  el  conductor  por  el  engranaje.  Él  rotation  de  el  horizontal  tornillo  vueltas  a  engranaje  sobre  un  eje  perpendicular  a  el  tornillo  eje.

Este  combinación  reduce  el  velocidad  de  el  driven  miembro  y  además  multiplica  su  esfuerzo de torsión;  creciente  eso  proporcionalmente  como  el  velocidad  disminuye

Él  velocidad  relación  de  ejes  depende  sobre  el  relación  de  el  número  de los hilos

sobre  el  gusano  a  el  número  de  dientes  en  el  gusano  rueda  o  equipo.Como  tecnología  posee  mejorado,  más  giro  unidades  están  usando  reloj de arena  gusano  tecnología,  en  cuales  el  gusano  es  conformado  a  comprometer  más  dientes  en el  engranaje.

Este  aumentó  diente  compromiso  resultados  en  greater  fuerza,  eficiencia  y  durabilidad.

Rendimiento  características

Porque  de  su  múltiple  usos,  giro  unidades  ven  en  a  variedad  de  modelo  tamaños,  rendimiento  rangos  y  montaje  características.

Él  unidades  están  bien  adecuado  por  aplicaciones  ese

requerir  ambos  carga  tenencia  y rotacional  esfuerzo de torsión  desde  el  mismo  engranaje  caja.

They  lata  además  ser  hecha  con  doble  hachas  de  rotación,  (torneado  hachas  en  el  mismo  hora)  o  con  doble  unidades  sobre  el  mismo  eje,

(dos  gusano  hilos  conduciendo  el  mismo  anillo  engranaje  en  una  eje).

Materiales

Él  especificaciones  por  unidades  y  engranajes  varía  dependiente  sobre  el  material  el  engranaje  es  compuesto  de.  Sin embargo,  a  mayoria  de  el  unidades  y  engranajes  comúnmente  usado  están  compuesto  de  acero  y  fósforo  bronce.

De acuerdo a  a  un  extenso  serie  de  pruebas  por  el  hamilton  Engranaje  &  Máquina  Co.,  escalofrío  níquel

fósforo  bronce  clasificado  primero  en  resistencia  a  vestir  y  deformación.  Número  dos  sobre  el  lista  fue  SAE  No.  65  bronce.Para  bronce  engranajes  a  bueno  fundición  deberían

tengo  el  siguiente  mínimo  físico  características.

Aplicaciones

Allí  están  muchos  aplicaciones  en  cuales  el  giro  conducir  lata  ser  utilizado,  ante todo  porque  eso  es  Perfecto  por  aplicaciones  ese  requerir  ambos  retención de carga  poder  y  rotacional  esfuerzo de torsión  fuerza.

Típico  giro  conducir  aplicaciones  incluir  pero  están  no  limitado  a:Solar  rastreadores,viento  turbinas, hombre  Ascensores Hidráulicos  Maquinaria,  Telescópico  manipuladores,  Cavador  grúas,  Ascensores,    grúas,  Perforación  equipo,  Militar  Equipo


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