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Parámetros de rendimiento para accionamiento de giro de gusano doble
| Modelo | SE17-2 | SE21-2 | WEA17-2 | WEA21-2 |
| Par de salida nominal (MAX) KN.M | 16.8 | 20.6 | 19.44 | 48 |
| Par de momento de inclinación (MAX) KN.M | 135.6 | 203 | 142.4 | 203 |
| Carga axial estática KN | 970 | 1598 | 1166 | 1598 |
| Carga radial estática KN | 390 | 640 | 435 | 640 |
| Carga axial dinámica (MAX) KN.M | 235 | 385 | 280 | 385 |
| Carga radial dinámica KN | 205 | 335 | 231 | 335 |
| Par de retención (MAX) KN.M | 122.9 | 179.9 | 108.5 | 179.9 |
| Radio de engranajes | 102: 1 | 125: 1 | 104: 1 | 90: 1 |
| Precisión de seguimiento | ≤0.15 ° | ≤0.15 ° | ≤0,13 ° | ≤0,10 ° |
| Engranajes autoblocantes | si | si | si | si |
| Kg de peso | 119 | 161 | 115 | 205 |
1. Definición de unidad de giro
El dispositivo de accionamiento de giro es un nuevo tipo de productos giratorios, que está hecho de engranaje helicoidal, anillo giratorio, carcasa y motor. Dado que la parte del núcleo adopta un rodamiento giratorio, puede soportar fuerza axial, fuerza radial y momento de vuelco al mismo tiempo. En comparación con los productos rotativos tradicionales y de accionamiento giratorio, tiene las características de instalación simple, fácil mantenimiento y ahorro de espacio de instalación en mayor medida. Este producto se puede utilizar ampliamente en vehículos de transporte de placas pesadas, grúas de contenedores, grúas montadas en camiones y operaciones a gran altitud.
2. Estructura de accionamiento de giro
La unidad de giro se puede dividir en unidad de tornillo sin fin simple, unidad de tornillo sin fin doble y unidad giratoria de tipo especial. Xuzhou Wanda cojinete de giro co., Ltd podría suministrar la unidad de giro en las series SE Seires y WEA.
La serie SE adopta un diseño de estructura de gusano toroidal, contacto de múltiples dientes, fuerte resistencia al impacto, adecuado para cargas ligeras y aplicaciones de baja velocidad. Como sistema de seguimiento solar, pequeños equipos de protección ambiental, etc.
La serie WEA adopta un diseño de estructura de superficie de diente curvo, que tiene una capacidad de encolado y antifatiga mucho más fuerte. Es adecuado para aplicaciones de servicio pesado y de velocidad media. Como maquinaria de construcción, maquinaria de construcción, etc.
3. Tres ventajas de la unidad de giro
a.) Modularización
Debido a la alta integración de la unidad de giro, los usuarios no tienen que comprar y procesar cada parte del dispositivo giratorio una por una. En cierta medida, también reduce el proceso de preparación al inicio de la producción, mejorando así en gran medida la productividad laboral.
b.) Seguridad
La transmisión de tornillo sin fin tiene las características de autobloqueo inverso, que puede realizar autobloqueo inverso, es decir, solo el tornillo sin fin puede conducir el tornillo sin fin, pero no el engranaje helicoidal. El factor de seguridad del motor principal y el equipo de giro se puede mejorar enormemente en operaciones a gran altitud. En comparación con los productos rotativos tradicionales, el accionamiento giratorio tiene las ventajas de una instalación sencilla, un mantenimiento sencillo y un ahorro de espacio de instalación.
c.) Simplificar el diseño del host
En comparación con la transmisión de engranajes tradicional, la transmisión de engranaje helicoidal puede obtener una relación de reducción relativamente grande. En algunos casos, puede ahorrar las piezas del reductor para el motor principal, a fin de reducir el costo de compra para los clientes y reducir en gran medida la tasa de fallas del motor principal.
Lo anterior es la introducción del accionamiento giratorio. Si tiene alguna otra pregunta, puede comunicarse con nosotros nuevamente, ¡bienvenido a contactarnos!
Parámetros de rendimiento para accionamiento de giro de gusano doble
| Modelo | SE17-2 | SE21-2 | WEA17-2 | WEA21-2 |
| Par de salida nominal (MAX) KN.M | 16.8 | 20.6 | 19.44 | 48 |
| Par de momento de inclinación (MAX) KN.M | 135.6 | 203 | 142.4 | 203 |
| Carga axial estática KN | 970 | 1598 | 1166 | 1598 |
| Carga radial estática KN | 390 | 640 | 435 | 640 |
| Carga axial dinámica (MAX) KN.M | 235 | 385 | 280 | 385 |
| Carga radial dinámica KN | 205 | 335 | 231 | 335 |
| Par de retención (MAX) KN.M | 122.9 | 179.9 | 108.5 | 179.9 |
| Radio de engranajes | 102: 1 | 125: 1 | 104: 1 | 90: 1 |
| Precisión de seguimiento | ≤0.15 ° | ≤0.15 ° | ≤0,13 ° | ≤0,10 ° |
| Engranajes autoblocantes | si | si | si | si |
| Kg de peso | 119 | 161 | 115 | 205 |
1. Definición de unidad de giro
El dispositivo de accionamiento de giro es un nuevo tipo de productos giratorios, que está hecho de engranaje helicoidal, anillo giratorio, carcasa y motor. Dado que la parte del núcleo adopta un rodamiento giratorio, puede soportar fuerza axial, fuerza radial y momento de vuelco al mismo tiempo. En comparación con los productos rotativos tradicionales y de accionamiento giratorio, tiene las características de instalación simple, fácil mantenimiento y ahorro de espacio de instalación en mayor medida. Este producto se puede utilizar ampliamente en vehículos de transporte de placas pesadas, grúas de contenedores, grúas montadas en camiones y operaciones a gran altitud.
2. Estructura de accionamiento de giro
La unidad de giro se puede dividir en unidad de tornillo sin fin simple, unidad de tornillo sin fin doble y unidad giratoria de tipo especial. Xuzhou Wanda cojinete de giro co., Ltd podría suministrar la unidad de giro en las series SE Seires y WEA.
La serie SE adopta un diseño de estructura de gusano toroidal, contacto de múltiples dientes, fuerte resistencia al impacto, adecuado para cargas ligeras y aplicaciones de baja velocidad. Como sistema de seguimiento solar, pequeños equipos de protección ambiental, etc.
La serie WEA adopta un diseño de estructura de superficie de diente curvo, que tiene una capacidad de encolado y antifatiga mucho más fuerte. Es adecuado para aplicaciones de servicio pesado y de velocidad media. Como maquinaria de construcción, maquinaria de construcción, etc.
3. Tres ventajas de la unidad de giro
a.) Modularización
Debido a la alta integración de la unidad de giro, los usuarios no tienen que comprar y procesar cada parte del dispositivo giratorio una por una. En cierta medida, también reduce el proceso de preparación al inicio de la producción, mejorando así en gran medida la productividad laboral.
b.) Seguridad
La transmisión de tornillo sin fin tiene las características de autobloqueo inverso, que puede realizar autobloqueo inverso, es decir, solo el tornillo sin fin puede conducir el tornillo sin fin, pero no el engranaje helicoidal. El factor de seguridad del motor principal y el equipo de giro se puede mejorar enormemente en operaciones a gran altitud. En comparación con los productos rotativos tradicionales, el accionamiento giratorio tiene las ventajas de una instalación sencilla, un mantenimiento sencillo y un ahorro de espacio de instalación.
c.) Simplificar el diseño del host
En comparación con la transmisión de engranajes tradicional, la transmisión de engranaje helicoidal puede obtener una relación de reducción relativamente grande. En algunos casos, puede ahorrar las piezas del reductor para el motor principal, a fin de reducir el costo de compra para los clientes y reducir en gran medida la tasa de fallas del motor principal.
Lo anterior es la introducción del accionamiento giratorio. Si tiene alguna otra pregunta, puede comunicarse con nosotros nuevamente, ¡bienvenido a contactarnos!
