Principio de funcionamiento de la unidad de giro

unidad de giro es un nuevo tipo de producto de giro, generalmente también llamado cojinete de giro.Los componentes principales de la unidad de giro son: tornillo sinfín, cojinete de giro, motor, base de fundición y algunas piezas estándar, como cojinetes y pernos.Dado que el componente central utiliza un cojinete de plataforma giratoria (cojinete de giro), puede soportar fuerza axial, fuerza radial y momento de vuelco al mismo tiempo.El accionamiento giratorio utiliza el movimiento de las ruedas y los ejes para reducir el consumo de fuerza y ​​desempeñar un papel en la protección de la seguridad.En comparación con los productos rotativos tradicionales, el mecanismo de giro tiene las características de instalación simple, fácil mantenimiento y mayor ahorro de espacio de instalación.

· Tecnología básica de accionamiento de giro

· Características de la unidad de giro

· Rango de aplicación de la unidad de giro

Tecnología básica de accionamiento de giro

Productos especiales de desaceleración rotativa derivados de productos de rodamientos de gran altura y gran relación de reducción, estructura simple y uso y mantenimiento convenientes durante la transmisión de giro.Debido al uso de cojinetes de giro como base del bastidor y del seguidor, se utilizan los anillos interior y exterior de los cojinetes de giro. La entrada y salida de la potencia motriz se realizan por separado, de modo que el accionamiento de giro no solo puede realizar los 360 grados. Rotación de toda la circunferencia sin punto muerto, pero también puede instalar la fuente de alimentación de conducción sobre la base del marco de soporte giratorio, por lo que su eficiencia de transmisión es alta y es una familia de dispositivos de transmisión mecánica.Nuevo miembro. Debido a que en realidad es un dispositivo de desaceleración, también se le puede llamar reductor de giro, reductor de plataforma giratoria o plataforma giratoria de accionamiento.

Características de la unidad de giro

1. Se puede obtener una gran relación de transmisión, que es más compacta que el mecanismo de engranaje helicoidal de eje escalonado.

2. Hay una línea de contacto entre las superficies dentadas de las dos ruedas, y su capacidad de carga es mucho mayor que la del mecanismo de engranaje helicoidal de eje escalonado.

3. La transmisión helicoidal es equivalente a la transmisión helicoidal.Es una unidad de malla de dientes múltiples, por lo que la transmisión es estable y el ruido es muy bajo.

4. Autobloqueo del accionamiento rotativo.Cuando el ángulo de avance del tornillo sinfín es menor que el ángulo de fricción equivalente entre los dientes de los engranajes engranados, el mecanismo se autobloquea, lo que puede realizar un autobloqueo inverso.

5. La transmisión de accionamiento rotativo tiene baja eficiencia y un desgaste considerable.Cuando se acciona el engranaje helicoidal, la velocidad de deslizamiento relativa entre los dientes del engranaje es grande, por lo que la pérdida por fricción es grande y la eficiencia es baja.Y para disipar el calor y reducir el desgaste, a menudo se utilizan materiales más caros, por lo que el costo es mayor.

Rango de aplicación de la unidad de giro

Los accionamientos giratorios se utilizan principalmente en muchas industrias, como mesas de dirección de vehículos especiales, camiones de plataforma de servicio pesado, grúas de contenedores, grúas montadas en camiones, grúas de camiones, camiones de trabajo aéreo, grúas de pórtico, pequeñas estaciones de energía eólica, comunicaciones aeroespaciales, recepción de satélites, energía solar sistemas de seguimiento y muchas otras industrias..Especialmente en los últimos años, la industria de generación de energía solar fotovoltaica de rápido desarrollo ha sido ampliamente utilizada.La unidad de giro se utiliza en la industria de generación de energía solar fotovoltaica, generalmente equipada con motor de engranaje de giro o motor de engranaje de CA;El motor hidráulico se utiliza principalmente como accionamiento de potencia en maquinaria de construcción.