El error de usar el mecanismo de giro que debes evitar

Las piezas mecánicas en el uso de productos son muy importantes, son una parte indispensable del equipo mecánico, como las piezas de transmisión del equipo mecánico, el uso de unidad de giro también juega un papel muy importante.Como parte de la transmisión mecánica, la fuerza motriz rotatoria necesita soportar todo el equipo mecánico para llevar a cabo la operación, por lo que el uso de la unidad de giro brinda una gran ayuda al trabajo.Sin embargo, cuando se trata de la unidad de giro, hay muchos errores que se deben evitar en el proceso de su uso, por lo que le ofrecemos lo siguiente para popularizar este contenido.

Este artículo contiene lo siguiente:

• Selección de soporte de montaje para accionamiento de giro

• Puntos a tener en cuenta en el proceso

• Sobre tuercas y tornillos

Selección de soporte de montaje para accionamiento de giro

El soporte de montaje del mecanismo de giro debe ser lo suficientemente rígido y la superficie de montaje debe ser plana.Antes de ensamblar el mecanismo de giro, el soporte debe recibir un tratamiento antiestrés para reducir la deformación del soporte del mecanismo de giro.La superficie de contacto del soporte y el soporte giratorio deben limpiarse durante el montaje.

Puntos a tener en cuenta en el proceso

1 、 En el proceso de uso, se debe prestar atención al cambio de ruido y al cambio del par de resistencia de rotación, como un fenómeno anormal que se debe eliminar de inmediato.

2, las unidades de giro deben levantarse o almacenarse horizontalmente, no levante ni almacene verticalmente para evitar deformaciones o daños por caídas.

3, la unidad de giro deberá realizar la inspección de engrane del engranaje antes de que el perno esté completamente apretado, y su condición de engrane deberá cumplir con los requisitos de precisión del engranaje: es decir, los puntos de contacto distribuidos en la superficie del diente después de operar el par de engranajes bajo un ligero frenado no debe ser inferior al 25 % en la dirección de la altura del diente del engranaje y no inferior al 30 % en la dirección de la longitud del diente del engranaje.

Sobre tuercas y tornillos

1、Con el fin de garantizar la fiabilidad del trabajo del perno y evitar la falta de fuerza de preapriete del perno, el par de apriete previo del perno debe verificarse por separado después de las primeras 100 horas y 500 horas de trabajo de la unidad de giro.

2 、 Al apretar la tuerca, se debe aplicar aceite lubricante a la rosca del perno y la cara del extremo de la tuerca, y se debe apretar de manera uniforme y uniforme en la dirección circunferencial con una llave dinamométrica.El par de apriete previo de cada perno debe ser aproximadamente uniforme durante el último apriete.

La unidad de giro como productos de piezas mecánicas juega un papel muy importante en nuestra vida, debemos entender el uso de la unidad de giro para prestar atención al contenido.Además, como productos mecánicos, generalmente usamos cuando también prestamos atención al mantenimiento, para evitar el uso de errores en el proceso de la unidad de giro, es mejor que hagamos un buen trabajo antes de la inspección.