Selección de rodamientos para aplicaciones de baja velocidad

Ya sea que la aplicación requiera una operación de alta o baja velocidad, la velocidad de operación es una consideración importante cuando se especifican rodamientos.Es necesario tener en cuenta las características de movimiento, la precisión de rotación, la rigidez, la capacidad de carga, la resistencia a vibraciones y golpes y otros factores.Muchas aplicaciones de baja velocidad requieren modificaciones en los rodamientos estándar o diseños de rodamientos personalizados.

De hecho, muchas aplicaciones de baja velocidad necesitan modificar rodamientos estándar, incluso rodamientos personalizados.esta posibilidad aumenta a medida que disminuye la velocidad.En este caso, el diseñador consultará al fabricante profesional de rodamientos.especifique sus requisitos de rendimiento, cargas, dimensiones y límites de peso (y cualquier otro requisito) y haga que el fabricante trabaje para usted en función de su propia experiencia.

· Definición de rodamientos de baja velocidad

· Cojinetes típicos de baja velocidad

· Requisitos de desempeño

Definición de rodamientos de baja velocidad

Las condiciones dinámicas que determinan el diseño del rodamiento se expresan mediante la velocidad lineal o la velocidad lineal de paso en la línea de paso del rodamiento.La velocidad de la línea de paso por debajo de 500 pies por minuto generalmente se considera de baja velocidad, mientras que de 500 a 3000 pies por minuto es de rango medio.fpm más de 3000 se consideran de alta velocidad.

Pero recuerde que una velocidad lineal baja no significa necesariamente una velocidad angular baja.Los cojinetes de baja velocidad con un diámetro nodal inferior a 1,9 pulgadas pueden girar a una velocidad de 1000 rpm.por otro lado, si el diámetro de la línea de paso es mucho mayor (por ejemplo, 0,65 pulgadas), el Llevando se considera un rodamiento de baja velocidad solo si la velocidad angular es inferior a 30 rpm.

Rodamientos típicos de baja velocidad

Se puede usar una variedad de cojinetes en aplicaciones de baja velocidad, pero los cojinetes de sección delgada y los cojinetes de giro son los dos más comunes.

Los rodamientos de sección delgada son una buena solución cuando los estándares de diseño combinan estrictas limitaciones de espacio con requisitos de peso ligero, alta rigidez y posicionamiento preciso.Los rodamientos de sección transversal delgada generalmente se proporcionan en forma de contacto radial, contacto angular y contacto de cuatro puntos.

El cojinete de giro suele ser un cojinete de gran diámetro, que puede soportar cargas radiales, de empuje y de torsión al girar la estructura sobre una base fija.Las aplicaciones incluyen grúas y bastidores de armas.Estos rodamientos suelen soportar cargas pesadas de rotación lenta, intermitente o parcial.pueden tener elementos de rodillos y bolas de una o varias filas.

Requisitos de desempeño

Aunque el estándar de rendimiento de los rodamientos de baja velocidad es aproximadamente el mismo que el de los rodamientos de alta velocidad, no se puede decir que el requisito de rendimiento sea el mismo.

Las características de movimiento son el factor principal para determinar si se debe prestar especial atención a la lubricación de la superficie del rodamiento, ya que varían mucho y la lubricación generalmente se vuelve más difícil a medida que disminuye la velocidad.Algunos rodamientos de baja velocidad funcionan en movimiento intermitente, otros en movimiento oscilante y otros en movimiento continuo.

la rigidez es otro factor clave para aplicaciones de baja velocidad.Hay muchos factores que afectan la rigidez, incluida la configuración de los rodamientos, el diámetro, la fuerza de preapriete y cómo soportarlos.para obtener la máxima precisión, los límites de rigidez deben especificarse en modo radial, axial o angular.

La resistencia a la vibración y al impacto puede afectar la vida útil prolongada del rodamiento a bajas velocidades, aunque esta carga es más el resultado de fuerzas externas que el desequilibrio de la masa giratoria o los componentes que no son de precisión.Además, los rodamientos sujetos a vibraciones pueden requerir medidas de lubricación especiales para evitar la corrosión/desgaste por fricción.