La importancia del mantenimiento de las coronas de orientación en los equipos de elevación

Una corona de orientación o una corona de orientación es una chumacera de elemento rodante rotacional o una chumacera que normalmente soporta una carga pesada pero de giro lento o de oscilación lenta.Es ampliamente utilizado en equipos de elevación, como grúas sobre ruedas, grúas sobre orugas, grúas de pórtico,Cojinete de giro de grúa torre y camión grúa.

En los equipos de elevación, el cojinete de gran diámetro sirve como unión entre la estructura superior y el tren de rodaje, proporcionando un medio de rotación de 360 ​​grados.Los dispositivos de elevación suelen tener un espectro de carga complejo: la corona de orientación puede manejar simultáneamente todas las combinaciones de carga de empuje, radial y de momento de inclinación.El uso de un cojinete de corona giratoria proporciona otro beneficio: su diseño sin eje elimina la necesidad de un husillo o un poste principal.El centro del rodamiento permanece abierto para permitir el paso de varios componentes hidráulicos y de control.

Dado que el rodamiento es tan crítico, es necesario un mantenimiento cuidadoso.Más del 96 % de las fallas de las coronas de orientación se deben a problemas de lubricación originados en la superficie, contaminación, sobrecarga e instalación y montaje inadecuados.Estas fallas superficiales ocurren mucho antes que las fallas por fatiga clásicas y son menos predecibles.

La lubricación inadecuada es la causa más común de fallas prematuras de los rodamientos.En las coronas de orientación, se requiere una grasa de extrema presión para trabajo pesado.Cuando la lubricación es inadecuada, se producen daños en la superficie en forma de rugosidad u ondulación.Más tarde, se desarrollan grietas finas, seguidas de descamación.Las fallas debido a la contaminación son bastante comunes.La suciedad u otros desechos dentro del sistema de lubricación actúan como abrasivos y aceleran el desgaste.Por lo general, los caminos de rodadura de los rodamientos están rayados o mellados, lo que de nuevo provoca grietas finas y, en última instancia, descascarillado.

La vida útil de la corona de orientación se calcula suponiendo estructuras de montaje infinitamente rígidas y planas.Una estructura que se distorsiona significativamente bajo la carga y/o una que no está plana, aplica cargas a áreas localizadas en lugar de distribuirlas uniformemente.Esto provoca una deformación permanente en el área local, lo que lleva a una falla temprana.

El diseño único de los cojinetes de corona giratoria permite que las cargas combinadas se manejen de manera bastante eficiente.Sin embargo, siempre que se aplique una carga que exceda la capacidad de carga, podría ocurrir una deformación permanente, lo que nuevamente conduciría a una falla prematura.

La seguridad es la principal preocupación en la detección de problemas en los cojinetes de la tornamesa.Una holgura excesiva de los rodamientos debido al desgaste acelerado da como resultado una menor rigidez general en todo el sistema.Esta falta de rigidez se magnifica enormemente en el balde, causando un problema potencial para el operador.Otro problema de seguridad se relaciona con la distribución desigual del trabajo.Esto es especialmente común entre excavadoras donde la mayor parte del trabajo se realiza en la misma área general.La mala distribución del trabajo conduce a un patrón de desgaste desigual que generalmente provoca un juego excesivo.

Los costos potenciales asociados con un cojinete de corona de orientación desgastado pueden ser significativos si el problema no se detecta a tiempo.Un cojinete muy desgastado puede dañar otros componentes, como el piñón de mando y la caja de engranajes.

Si bien el mantenimiento es fundamental para prolongar la vida útil de los cojinetes de corona de orientación grandes, la severidad del uso de equipos pesados ​​significa que, eventualmente, cualquier cojinete de corona de orientación grande se desgastará.La detección del desgaste de los cojinetes hace que la reparación sea una alternativa menos costosa que el reemplazo.Si practica el mantenimiento adecuado y observa las señales de advertencia comunes, es probable que un cojinete desgastado se considere reparable.

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