El error de engrasar la corona de giro que debes evitar

El correcto uso, mantenimiento e inyección de aceite de cojinete de giro afectan la vida útil y la eficiencia del trabajo del cojinete de giro.Este artículo presenta principalmente el error de lubricar el cojinete de giro que debe obtener.

Estos son los puntos principales del artículo:

• Cojinete de orientación lubricando por primera vez

• Reposición semanal de aceite del cojinete de giro

• Puntos de lubricación de cojinetes de giro para atención

1. Lubricación del rodamiento giratorio por primera vez:

Sistema de rodamiento giratorio en la condición de bomba de lubricación de arranque no giratorio, ajuste la alegría para el estado continuo, inicie la lubricación continua de la bomba de lubricación, hasta ocho puntos de lubricación externos correspondientes a la ubicación del anillo de sellado en una grasa fresca después de la extrusión, y luego gire alrededor de 12 ° (espacio del punto de lubricación en el medio del área) agregue aceite a los puntos de lubricación en la posición correspondiente, 12 ° girando vuelva a dar aceite, girando cuatro veces para un proceso completo.Esta nota en el aceite después de llenar los puntos de lubricación cercanos puede entrar en el espacio adyacente al área de la jaula y los rodillos del aro exterior.El cojinete de giro debe llenarse en el primer repostaje.

2. Reposición semanal de aceite del cojinete de giro:

Sistema de cojinete giratorio en la condición de bomba de lubricación de arranque no giratorio, ajustado para continuar repostando, repostando alrededor de media hora, y luego gira alrededor de 12 ° (espacio del punto de lubricación en el medio del área) para ir alrededor de media hora, 12 ° girando nuevamente ven en media hora, para un proceso completo 4 veces.Así sucesivamente, de modo que la inyección en el aceite después de llenar los puntos de lubricación cercanos pueda ingresar al espacio adyacente al área de la jaula y el rodillo del anillo exterior.El tiempo final de reabastecimiento de combustible por semana de la corona de orientación se basa en el derrame uniforme de aceite del aro exterior.

3. Puntos de lubricación del rodamiento giratorio para atención

(1) Al recibir el cojinete de giro, el cojinete se debe volver a llenar con grasa nueva de acuerdo con las diferentes condiciones de trabajo.

(2) El cojinete de giro debe cargarse regularmente con grasa.Según los diferentes tipos de cojinetes de giro, el tiempo de carga específico es el siguiente:

A: rodamiento de bolas: se añade grasa cada 100 horas de funcionamiento;

B: rodamiento de rodillos: la grasa se inyecta cada 50 horas de funcionamiento;

(3) El cojinete de giro en el proceso de uso debe limpiar a menudo la superficie del cojinete de giro de artículos diversos, verificar que la tira de sellado del cojinete de giro esté envejecida, agrietada, dañada o fuera, si ocurre alguno de ellos, debe reemplazarse oportunamente la tira de sellado, evitar que se enrolle en los escombros dentro del tao y la pérdida de la grasa, después del reemplazo debe embadurnarse con la grasa adecuada, evitar que el elemento rodante y el pelo de la pista se atasquen o se oxiden.

(4) Debido a que hay muchos factores integrales en el proceso de uso, los usuarios pueden elegir la mejor grasa según la situación específica, por ejemplo, se puede usar la pista de rodadura: no.3, núm.4 grasa de grafito, grasa industrial, no.203 grasa, no.7002 grasa para rodamientos de alta y baja temperatura y no.2 grasas a base de aluminio.

(5) Desde la instalación del cojinete de giro, la precarga de los pernos se comprobará después de las primeras 100 horas de funcionamiento.Después de eso, el rodamiento se revisará una vez cada 500 horas de funcionamiento y se mantendrá lo mejor que pueda.

(6) Si un perno se afloja por debajo del 80 % del par especificado después de que el cojinete de giro haya funcionado durante 2000 horas, se reemplazará el perno y los dos pernos adyacentes.Si el 20 % de los pernos se encuentran sueltos por debajo del 80 % del par especificado, todos los pernos deben reemplazarse por otros nuevos.Después de que el trabajo acumulativo del cojinete de giro alcance las 14.000 horas, todos los pernos se reemplazarán por otros nuevos.(recomendamos que los sujetadores se vuelvan a reforzar después de los primeros dos a cuatro meses de uso, y luego se realizará la inspección sistemática anual).

(7) Preste mucha atención a la operación del cojinete de giro en uso.Si se detecta que el ruido, el impacto y la potencia aumentan repentinamente, la máquina se detendrá inmediatamente para su inspección hasta que se eliminen todas las fallas.

(8) El cojinete de giro está en uso.Se prohíbe la erosión directa del cojinete de giro con agua para evitar que el agua entre en la pista y provoque oxidación.Evite estrictamente que el cuerpo extraño duro se acerque o ingrese al área de malla, para no causar lesiones en los dientes o problemas innecesarios.

Espero que la introducción de este artículo le haya ayudado a comprender los rodamientos de orientación.Si necesita un cojinete de giro, contáctenos.