Vistas:1 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2020-11-12 Origen:Sitio
Cojinetes de giro son rodamientos de grandes dimensiones (> 400 mm) utilizados en diferentes aplicaciones, tales como grúas, mesas giratorias, excavadoras, aerogeneradores, etc. Su función principal es conectar partes estructurales, permitir la rotación relativa entre ellas y la transmisión de cargas.Este artículo presenta principalmente cómo calcular la capacidad del cojinete de giro.
Estos son los puntos principales del artículo:
La capacidad para el cojinete de giro
¿Cómo calcular la capacidad del cojinete de giro?
Cuando se necesita un cojinete de giro para el equipo, existe mucha confusión acerca de la estructura del cojinete de giro.De hecho, hay diferencias en la capacidad de carga.Cómo mejorar la capacidad de carga del cojinete de orientación bajo la premisa de no cambiar el tamaño de instalación del cojinete de orientación es un problema muy desafiante.
La estructura del cojinete de giro, cojinete de cuatro puntos, cojinete de voleibol doble.Si no se enfatiza el cojinete, el cojinete de giro general de cuatro puntos es adecuado para el movimiento de rotación y los requisitos de carga, cojinete de giro de excavadora, cojinete de giro de máquina de soplado de botellas, cojinete de giro de grúa torre, cojinete de giro de grúa de automóvil, cojinete de giro de máquina de moldeo por inyección y pronto.
Si no se cambia el tamaño de la instalación, se debe mejorar la capacidad de carga del cojinete de giro.Se debe dar prioridad al aumento de la altura del anillo y al aumento de la bola de acero, luego se debe cambiar la capacidad de carga del cojinete giratorio doble de voleibol al cojinete giratorio doble de voleibol y la tercera fila del cojinete giratorio de rodillos. Por supuesto, el costo del cojinete de giro también aumentará.
Los métodos de cálculo estándar para la evaluación de rodamientos se basan en algunas suposiciones que tienen en cuenta solo la carga axial Fa y radial Fr del rodamiento giratorio.Por otro lado, la mayoría de los grandes rodamientos de gran tamaño también están cargados con un momento de vuelco/inclinación MT (Fig. 1).
En la literatura técnica se pueden encontrar algunas expresiones simples para la determinación de la distribución de la fuerza de contacto entre los elementos rodantes y la pista de rodadura, basadas en este tipo de carga externa.Según una expresión de [7], la fuerza de contacto máxima entre el rodillo axial y el camino de rodadura se puede determinar como:
nFDn MQ aL
Tmáx 4 ± = (1)
Esta expresión considera que la carga de contacto vertical varía linealmente a lo largo del diámetro de la pista de rodadura (es decir, distribución sinusoidal).Sin embargo, si los anillos de los cojinetes de orientación sufren deformaciones considerables durante el funcionamiento, este método no ofrece resultados suficientemente precisos.En tales casos, se deben utilizar simulaciones numéricas o enfoques de cálculo especializados para la determinación de la distribución de la carga de contacto.
Los cálculos numéricos se realizaron con el programa informático Abaqus/Standard [9] como una simulación estática teniendo en cuenta las propiedades elásticas del material.Debido a la simetría del problema, se empleó un modelo 1/8 (Fig. 2a).El modelo numérico constaba de aprox.100.000 elementos de ladrillos lineales de 8 nodos.El contacto entre el rodillo y la pista de rodadura se definió como contacto 'duro' (Fig. 2b).El P. Göncz et al./ Procedia Engineering 10 (2011) 1196–1201 1199 La carga de contacto se prescribió como un desplazamiento vertical (en la dirección de y) del segmento del rodillo.A continuación, se determinó la fuerza de contacto Q resultante para cada desplazamiento vertical a partir de los resultados de la simulación numérica.
Esperamos que la introducción de este documento le sea útil para conocer los rodamientos de orientación.Nuestra empresa se especializa en la producción de todo tipo de cojinetes de giro.Si necesita un cojinete de giro, contáctenos.
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