Las causas del ruido anormal en el cojinete de giro.

Cuando el anillo de giro está instalado y usado, a veces hace un ruido anormal.Cuáles son las principales razones de este ruido en el anillo de giro?

Primero, la superficie de instalación no es plana, los pernos de instalación están sueltos.Cuando se produce un ruido anormal, es necesario debido al problema de funcionamiento de la instalación.Cuando el desnivel de la cojinete de giro la superficie de instalación no cumple con los requisitos, la canalización formará un espacio negativo, lo que provocará un ruido anormal;Además, cuando el engranaje de piñón está mal acoplado, puede ocurrir un ruido anormal y puede causar la rotura del diente.Además, cuando el cojinete de giro perno de montaje está suelto, el cojinete de giro(https://www.slew-bearing.com/High-Quality-Four-point-Contact-Ball-Antex-Slewing-Bearing-with-Deformable-for-truck-crane-pd42917466.html) se deforma elásticamente, y la posición de deformación genera un espacio negativo, que debe verificarse de inmediato spernos olidos.

Segundo, wCuando hay materias extrañas como arena o limaduras de hierro en el cojinete de giro(https://www.slew-bearing.com/Single-Row-Four-Point-Contact-Ball-Slewing-Ring-Bearings-disponible-in-stock-pd45048366.html), se produce una vibración no periódica, y también existe el problema de que la rotación es inflexible.Al encontrarse con tal situación, es necesario limpiar estrictamente el giro aspectos, ejes, orificios de asiento y piezas coincidentes antes de la instalación, y elimine la materia extraña en el lubricante a tiempo;recuerda evitar el uso de jaulas de plástico con materiales impuros u objetos extraños incrustados.Esto eliminará el ruido anormal correspondiente.

En tercer lugar, el ruido anormal causado por el problema de la grasa. cojinete de giro de excavadora(https://www.slew-bearing.com/Rings-For-Excavator-Single-Row-Four-Point-Contact-Ball-Slewing-Ring-Bearings-pd46843466.html)está lubricado con grasa, lo que probablemente se deba a problemas de lubricación.Las causas comunes son la falta de grasa en el cojinete de giro pista de rodadura, llenado desigual de grasa, envejecimiento de mala calidad de la grasa y selección incorrecta del lubricante.Para resolver este problema, solo necesita usar el lubricante correcto, el llenado oportuno y el reemplazo oportuno.

El ruido anormal causado por el daño de la tira de sellado se verifica si la tira de sellado está desgastada o no, porque la estructura de la Sellado de cojinetes de giro tira juega un papel clave en la propiedad de sellado.Cuando la tira de sellado y el cojinete de giro no pueden encajar completamente, la grasa puede tener fugas.Además, la resistencia a la intemperie y la resistencia a la mantequilla del material de la tira de sellado también son cuestiones a considerar.

Ruido anormal causado por grietas, muescas u óxido Cuando el rodamiento superficie del cojinete de giro está agrietado, mellado u oxidado, también escucha vibraciones periódicas como un remache remache.La falla ocurrirá continuamente en el canal y la falla está en la bola de acero.El tiempo ahora está oculto, y este ruido tiene un cambio relacionado con las condiciones de instalación y lubricación.El método de liberación es no tocar el giro Llevando o use una grasa de alta viscosidad durante la instalación.