Cojinete de orientación con engranaje externo vs cojinete de orientación con engranaje interno

Él cojinete de giro es un rodamiento grande que puede soportar la carga combinada y puede soportar grandes cargas axiales, radiales y momentos de vuelco.El cojinete de giro generalmente tiene un orificio de montaje, un engranaje interno o un engranaje externo, orificios de aceite lubricante y un dispositivo de sellado, por lo que el diseño del cuerpo principal es compacto, la guía es simple y el mantenimiento es fácil.Hay cojinetes de giro sin dientes, cojinete de giro con engranaje externo y cojinete de giro con engranaje interno.Los cojinetes de giro se utilizan ampliamente en dispositivos rotativos a gran escala, como maquinaria de elevación, maquinaria de minería, maquinaria de construcción, maquinaria portuaria, maquinaria de barcos y maquinaria de radar de alta precisión y lanzadores de misiles.Al mismo tiempo, podemos diseñar, desarrollar y producir varios cojinetes de giro de estructura especial de acuerdo con los requisitos específicos de los usuarios.

Esta es la tabla de contenido del artículo:

— ¿Qué es una corona de orientación con engranaje externo?

— ¿Qué es una corona de orientación con engranaje interno?

— Diferente especificación y estructura de los mismos.

- Resumen

¿Qué es el cojinete de giro con engranaje externo?

Es un rodamiento giratorio con un diente en el anillo exterior.Es un rodamiento grande que puede soportar la carga combinada y puede soportar grandes momentos axiales, radiales y de vuelco.Por lo general, tiene orificios de montaje, engranajes internos o externos, orificios de aceite lubricante y dispositivos de sellado, lo que hace que el diseño de la estructura principal sea compacto, fácil de guiar y fácil de mantener.El cojinete de giro también se llama cojinete de giro, y algunas personas también lo llaman: el soporte giratorio y el soporte del giroscopio.Ampliamente utilizado en: camiones grúa, grúas ferroviarias, grúas portuarias, grúas marinas, grúas metalúrgicas, grúas de contenedores, excavadoras, máquinas de llenado y dispositivos de terapia de ondas estacionarias CT, instrumentos náuticos, montajes de antenas de radar, lanzadores de misiles, tanques, robots y rotativos. restaurantes

¿Qué es el cojinete de giro con engranaje interno?

Es un rodamiento giratorio con un anillo interior dentado.También es capaz de soportar grandes cargas de cargas combinadas y puede soportar grandes momentos axiales, radiales y de vuelco.También cuenta con orificios de montaje, engranajes internos o externos, orificios de aceite lubricante y dispositivos de sellado, lo que hace que el diseño de la estructura principal sea compacto, fácil de guiar y fácil de mantener.El cojinete de giro también se llama cojinete de giro, y algunas personas también lo llaman: el soporte giratorio y el soporte del giroscopio.Ampliamente utilizado en: camiones grúa, grúas ferroviarias, grúas portuarias, grúas marinas, grúas metalúrgicas, grúas de contenedores, excavadoras, máquinas de llenado y dispositivos de terapia de ondas estacionarias CT, instrumentos náuticos, montajes de antenas de radar, lanzadores de misiles, tanques, robots y rotativos. restaurantes

Diferentes especificaciones y estructura de ellos.

Los dientes internos y externos de la corona giratoria se abren directamente en el anillo interior o en el anillo exterior, y generalmente se procesan con una talladora de engranajes o una máquina formadora de engranajes.Si la carga del entorno de trabajo es alta, la tensión de contacto es alta y se requiere un tratamiento de enfriamiento.

La apariencia general del tipo de engranaje interno es relativamente ordenada, y el engranaje y el cojinete de giro no necesitan estar equipados con una cubierta de seguridad, y el engranaje tiene una mejor resistencia al polvo.El lubricante de relleno se mantiene durante mucho tiempo y el engranaje interno de los dientes tiene una tensión de contacto de transmisión baja, una pequeña cantidad de desgaste y una larga vida útil.

Los engranajes externos son fáciles de mecanizar y pueden aprovechar al máximo el espacio limitado de la corona giratoria.Si ocurre un mal funcionamiento, es fácil hacer un diagnóstico, y la verificación del engrane también es fácil.Debido al gran diámetro del círculo primitivo de la corona, se puede obtener una mayor relación de transmisión y la fuerza circunferencial y el par en el piñón se reducen considerablemente.

Resumen

Los cojinetes de giro se utilizan ampliamente en la industria real y se denominan 'juntas de máquina'.Sus principales aplicaciones son muy utilizadas en: camiones grúa, grúas ferroviarias, grúas portuarias, grúas marinas, grúas metalúrgicas, grúas portacontenedores, excavadoras., máquinas de llenado y dispositivos de terapia de onda estacionaria CT, instrumentos náuticos, montajes de antenas de radar, lanzadores de misiles, tanques, robots y restaurantes giratorios.La maquinaria de construcción es el lugar más utilizado para los cojinetes de giro, como maquinaria de movimiento de tierras, excavadoras, máquinas de desintegración, apiladoras-recuperadoras, niveladoras, apisonadoras, perforadoras fuertes, perforadoras de roca, rozadoras, etc. Otros incluyen maquinaria de hormigón, maquinaria de alimentación, maquinaria de elevación, buques de ingeniería, vehículos especiales, maquinaria industrial ligera y grúas marinas.Por supuesto, el rango de aplicación de los cojinetes de giro se ha ampliado gradualmente y las plataformas de equipos, como equipos portuarios, equipos metalúrgicos y plataformas de perforación, han comenzado a utilizar cojinetes de giro en lugar de los cojinetes originales.