¿Qué es el cojinete de giro?

Cojinete de giro es una estructura de cojinete de giro mediana y grande que puede soportar grandes cargas, como carga axial, carga radial y momento de vuelco al mismo tiempo.Es ampliamente utilizado en maquinaria de elevación y transporte, maquinaria metalúrgica, maquinaria de minería, maquinaria de construcción, maquinaria portuaria y línea de montaje automática y otros dispositivos rotativos medianos y grandes.Este artículo presenta principalmente lo que es el cojinete de giro.

• Los siguientes puntos de conocimiento se enumeran a continuación:

• Introducción básica a los rodamientos de orientación

• La composición básica del cojinete de giro.

• Material del cojinete de giro

• Código de composición del rodamiento giratorio

1. Introducción básica al rodamiento giratorio

El cojinete de giro es un tipo de cojinete de giro grande que puede soportar cargas integrales de gran carga axial, carga radial y momento de vuelco al mismo tiempo.Es una estructura especial que integra soporte, rotación, transmisión y fijación.En general, el cojinete de giro en sí mismo está equipado con orificios de montaje, aceite lubricante y dispositivos de sellado, que pueden satisfacer las diferentes necesidades de todo tipo de motores principales en diferentes condiciones de trabajo.Por otro lado, el rodamiento giratorio se caracteriza por su estructura compacta, guía y rotación convenientes, instalación simple y fácil mantenimiento, etc. Es ampliamente utilizado en maquinaria de elevación y transporte, excavadoras, maquinaria de construcción e ingeniería, maquinaria portuaria, generación de energía eólica. , equipos médicos, lanzadores de misiles y radares y otros dispositivos giratorios de gran tamaño.

2. La composición básica del cojinete de giro

El rodamiento giratorio generalmente se compone de cuatro partes: círculo interior, círculo exterior, cuerpo rodante y bloque de aislamiento.Debido a que el componente central UTILIZA un soporte giratorio, puede soportar fuerza axial y fuerza radial al mismo tiempo.Tiene muchas formas, pero su estructura y composición son básicamente las mismas.Desde la izquierda y la derecha son respectivamente (parte superior):

1. Anillo exterior (dentado o sin dientes)

2. Cinturón de sellado

3. Cuerpo rodante (bola o rodillo)

4. Las boquillas de combustible de izquierda a derecha son (la siguiente parte):

• Enchufe

• pasador de cono

• Anillo interior (con o sin dientes)

• Bloque o jaula de aislamiento

• Agujero de montaje (agujero de seda o agujero de luz).

3. Material del cojinete de giro

En general, el anillo de rodamiento giratorio es de 50Mn, pero a veces se usa 42CrMo para satisfacer las necesidades del anfitrión en aplicaciones especiales.El cuerpo de la voluta suele ser GCr15SiMn.Existen diferentes tipos de retenedores, como el tipo integral, el tipo seccional y el tipo de bloque de aislamiento.Las retenciones integrales o seccionales están hechas de acero 20# o aleación de aluminio fundido ZL102.El retenedor del bloque de aislamiento está hecho de resina de poliamida 1010, aleación de aluminio fundido ZL102 o qa110-3-1.5 bronce aluminio.Material del anillo de estanqueidad: caucho resistente al aceite, caucho fluorado, caucho de butadieno resistente al aceite.

Las formas estructurales comunes de los cojinetes de giro incluyen cojinetes de bolas de contacto de cuatro puntos de una y dos hileras, cojinetes de bolas de empuje de contacto angular de dos hileras, cojinetes de giro de rodillos cilíndricos cruzados y de rodillos cónicos cruzados, cojinetes de giro de rodillos cilíndricos de tres hileras , y rodamiento mixto de columna de bolas.Los tipos anteriores de rodamientos giratorios se dividen en estructuras sin dientes, dentadas exteriores e interiores de acuerdo con el rodamiento y la distribución del engranaje.

4. Código de composición del rodamiento giratorio

La representación del cojinete giratorio, la composición del cojinete, el cojinete giratorio se compone de lo fundamental y la posdata.

El símbolo básico del cojinete de giro se divide en tres partes: el primero es el tipo estructural y el tipo de transmisión;el medio es el diámetro del cuerpo rodante (el cojinete de giro es el diámetro máximo del cuerpo rodante para el cuerpo rodante por encima de dos filas);y la parte trasera es el diámetro del círculo central del peso del cuerpo rodante (el cojinete de giro es el diámetro máximo del círculo central para el cuerpo rodante por encima de dos filas).

(1) El código del tipo de construcción deberá seguir las reglas de la tabla 1.

01 cojinete giratorio de bolas con cuatro puntos de contacto; 02 pares de cojinetes giratorios de bolas; 11.Cojinete de giro de rodillos cilíndricos intercalados; 13.Tres hileras de rodamientos de rodillos cilíndricos.

(2) El código de tipo de conducción deberá seguir las reglas de la tabla 2.

0 tipo desdentado; 1.Módulo pequeño de dientes exteriores de engranajes cilíndricos involutos;2.Los dientes externos de engranajes cilíndricos involutos tienen un módulo más grande;3.Módulo pequeño de dientes internos de engranajes cilíndricos involutos; Los dientes internos de engranajes cilíndricos involutos tienen un módulo más grande.

(3) Reglas básicas de compilación de código

Cuando se organiza el código básico, el código de tipo de construcción y el código de tipo de transmisión se escriben juntos, y la parte delantera, media y trasera están separadas por '. '.

Espero que la introducción de los cojinetes de giro en este documento le sea útil.Nuestra empresa se especializa en la producción de todo tipo de cojinetes de giro.Si necesita un cojinete de giro, contáctenos.