Tratamiento térmico del cojinete del anillo giratorio

Cojinete de anillo giratorio ahora se usa más como un tipo de accesorios, en el proceso de uso diario, cuánto será el calor, pero este tipo de situación, si no se resuelve a tiempo, es más grande para el daño del rodamiento, para presentar hoy es sobre lo que causa el rodamiento del anillo giratorio de calor, y cómo debe manejarse correctamente.

Los siguientes puntos de conocimiento se enumeran a continuación:

La estructura de los anillos giratorios.

Método de mantenimiento y lubricación de cojinetes de corona giratoria

Causas y soluciones del calor causado por la estructura de cojinete de la corona giratoria

1. La estructura de los anillos giratorios

Los rodillos de los cojinetes de las coronas giratorias suelen estar separados entre sí por bloques de aislamiento de nailon individuales.Esta estructura puede mantener el movimiento suave, el precio bajo es ampliamente utilizado.Las aplicaciones especiales necesitan usar un bloque especial de aislamiento de bolas o rodillos, como cobre, aluminio y otros aislamientos rápidos de alta temperatura.El rodamiento de anillo giratorio, que generalmente se monta en un eje horizontal o en un generador de rotación continua y se usa en situaciones con altos requisitos de posicionamiento y confiabilidad, se puede usar para colocar el cuerpo rodante en la posición circular correcta con mayor confiabilidad.

2. Causas y soluciones del calor causado por la estructura de cojinete de la corona giratoria

Razón 1: el cojinete del cojinete del anillo giratorio es demasiado grande, por lo que el cojinete estará apretado.

Razón 2: la fricción del anillo de sellado del anillo de aluminio de tres capas causa una solución de calor: en la instalación del orificio de sellado y el anillo deben cubrirse con grasa para reducir la resistencia a la fricción.Solución: el cojinete del anillo giratorio eliminará el exceso de grasa a través del orificio de sellado y la lubricación con aceite reducirá el nivel de aceite justo debajo de la caja del cojinete.

Razón 3: el anillo interior y la solución de calentamiento por fricción del anillo de sellado: en este momento para detener y verificar los tornillos del anillo de sujeción, para asegurarse de que el anillo interior en el eje esté firmemente sujeto, para asegurarse de que el rodamiento libre esté instalado correctamente, rodillo y exterior alineación de la línea central del anillo.

Además de las causas de la estructura del cojinete de la corona de orientación, existen otras causas que generan calor, como se indica a continuación:

Razón 4: el tipo inadecuado de grasa o aceite lubricante conduce a una solución de falla del lubricante: vuelva a seleccionar el tipo apropiado de aceite lubricante.

Razón 5: bajo nivel de aceite, solución de grasa insuficiente: el nivel de aceite fuera del diámetro del eje debe estar justo debajo de la jaula, agregue la grasa adecuada.

Por supuesto, puede haber muchas razones para el sobrecalentamiento del cojinete del anillo giratorio.Con el fin de garantizar el uso normal del cojinete de la corona giratoria, esperamos que cuando encuentre el sobrecalentamiento del cojinete de la corona giratoria, pueda detener la máquina para verificar a tiempo, averiguar las razones y solucionarlas, a fin de evitar el acortamiento. de la vida útil del cojinete del anillo giratorio.

3. Método de mantenimiento y lubricación del cojinete de la corona giratoria:

(1) El cojinete de la corona giratoria se recubrió con una pequeña cantidad de no.2 grasa de litio de presión extrema (GB/ t7324-1994) en la pista cuando se envió fuera de fábrica.Cuando esté en uso, deberá llenarse con grasa nueva de acuerdo con las diferentes condiciones de trabajo.

(2) La pista de rodadura del cojinete de la corona giratoria debe llenarse regularmente con grasa.El apoyo general de la bola cada 100 horas de reabastecimiento de combustible, el apoyo de los rodillos cada 50 horas de reabastecimiento de combustible, el entorno de trabajo especial, como los trópicos, la alta humedad, el polvo, la diferencia de temperatura y el trabajo continuo deben acortar el ciclo de lubricación.Se debe agregar grasa nueva antes y después de que la máquina deje de funcionar durante mucho tiempo.Durante cada lubricación, la pista de rodadura debe llenarse con grasa hasta que salga por la correa de sellado.Cuando se inyecta grasa lubricante, el cojinete del anillo giratorio debe girarse lentamente para llenar uniformemente la grasa.

(3) La superficie de apoyo de la corona giratoria debe quitarse con frecuencia y cubrirse con la grasa correspondiente.

(4) Debido a varios factores de trabajo, los usuarios también pueden elegir la grasa adecuada para rodamientos de anillos giratorios de acuerdo con los requisitos específicos.

(5) El cojinete de la corona de orientación debe verificar la precarga de los pernos después de las primeras 100 horas de operación y debe verificar el cojinete cada 500 horas después de la operación para mantener una precarga suficiente.

(6) El cojinete del anillo giratorio deberá prestar atención al funcionamiento del cojinete del anillo giratorio.Si el ruido, el impacto y la potencia aumentan repentinamente, se detendrá inmediatamente para su inspección y solución de problemas.

(7) Se prohíbe el lavado directo de la corona de orientación con agua para evitar que entre agua en la pista de rodadura, y se evita estrictamente que cuerpos extraños duros se acerquen o entren en el área de engrane de dientes.

(8) Compruebe con frecuencia el buen estado del sello del cojinete de la corona giratoria.Si se encuentra que la bolsa del sello está dañada, debe reemplazarse a tiempo;si se encuentra que se cae, debe restablecerse a tiempo.

Nuestra empresa se especializa en la producción de todo tipo de cojinetes de corona giratoria.Si necesita un cojinete de anillo giratorio, contáctenos.