Unidad de giro cerrada de tipo pesado WEA21 para remolque modular

Introducción:

 Al adoptar el cojinete de giro como su componente central, la unidad de giro puede Soportan fuerza axial, fuerza radial y momento de inclinación simultáneamente. La unidad de giro se aplica ampliamente en remolques modulares, todo tipo de Grúas, plataforma aérea de trabajo, sistemas de seguimiento solar y energía eólica. sistemas

 Los reductores eléctricos y planetarios se pueden diseñar de acuerdo con Los requisitos del cliente. La unidad de giro tiene la ventaja de ahorrar Espacio en instalaciones, capacidad de carga máxima en un diseño compacto, extensa. vida útil, y los costos de mantenimiento reducidos.

Glosario

 1) Momento de inclinación Torque: el par es la carga multiplicada por la distancia entre la posición de carga y el centro del cojinete de giro. Si el El par generado por la carga y la distancia es mayor que la inclinación nominal Momento de torsión, la unidad de giro se volcó.

 2) Carga radial: carga vertical al eje del rodamiento de giro

 3) Carga axial: carga paralela al eje del rodamiento de giro

 4) Par de retención: es el par inverso. Cuando la unidad gira a la inversa y las piezas no están dañadas,

 5) El par máximo alcanzado se llama par de retención.

 6) Autobloqueo: solo cuando está cargado, la unidad de giro no puede girar en reversa y, por lo tanto, se llama autoblocante.

 --El cliente puede elegir el motor de acuerdo con nuestra dimensión de conexión de la unidad de giro ya diseñada.

 - Podemos diseñar la estructura de conexión según la dimensión de conexión del motor del cliente.

 - Podemos ayudar a proporcionar todas las piezas con motor hidráulico, motor de CC, motor de CA, motor de pasos o servomotor.

Introducción:

 Al adoptar el cojinete de giro como su componente central, la unidad de giro puede Soportan fuerza axial, fuerza radial y momento de inclinación simultáneamente. La unidad de giro se aplica ampliamente en remolques modulares, todo tipo de Grúas, plataforma aérea de trabajo, sistemas de seguimiento solar y energía eólica. sistemas

 Los reductores eléctricos y planetarios se pueden diseñar de acuerdo con Los requisitos del cliente. La unidad de giro tiene la ventaja de ahorrar Espacio en instalaciones, capacidad de carga máxima en un diseño compacto, extensa. vida útil, y los costos de mantenimiento reducidos.

 Glosario

 1) Momento de inclinación Torque: el par es la carga multiplicada por la distancia entre la posición de carga y el centro del cojinete de giro. Si el El par generado por la carga y la distancia es mayor que la inclinación nominal Momento de torsión, la unidad de giro se volcó.

 2) Carga radial: carga vertical al eje del rodamiento de giro

 3) Carga axial: carga paralela al eje del rodamiento de giro

 4) Par de retención: es el par inverso. Cuando la unidad gira a la inversa y las piezas no están dañadas,

 5) El par máximo alcanzado se llama par de retención.

 6) Autobloqueo: solo cuando está cargado, la unidad de giro no puede girar en reversa y, por lo tanto, se llama autoblocante.

 --El cliente puede elegir el motor de acuerdo con nuestra dimensión de conexión de la unidad de giro ya diseñada.

 - Podemos diseñar la estructura de conexión según la dimensión de conexión del motor del cliente.

 - Podemos ayudar a proporcionar todas las piezas con motor hidráulico, motor de CC, motor de CA, motor de pasos o servomotor.