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Montaje de rodamientos de giro.

Número Navegar:0     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2022-01-22      Origen:motorizado

Montaje de rodamientos de giro.


Preparaciones Antes de la Asamblea:


1. Desembale el paquete y verifique el certificado adjunto y la etiqueta en el cojinete de giro para confirmar que es consistente con el modelo seleccionado.


2. Verifiquen la apariencia, confirme que el cojinete de giro no se haya dañado en gran medida durante el transporte, como la corrosión grave, la deformación, etc., y confirme si hay una marca de cinta suave y una marca de la posición máxima de la reducción del engranaje (Rodamiento de giro apagado engranaje a la salida máxima del diente de los dientes). La zanja ha sido marcada con pintura verde.


3. La superficie de referencia de instalación del cojinete de giro y la superficie de instalación de las piezas debe limpiarse. Retire el aceite, las rebabas, la pintura y otras materias extrañas, y rellene de acuerdo con las diferentes condiciones de uso.


4. Está prohibido usar lavadoras de resorte al instalar el rodamiento de giro.


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Montaje:


1. Coloque el cojinete de giro horizontalmente en la superficie de instalación.


2. Lubricación de la pista de carreras: para garantizar una lubricación suficiente, la grasa especificada en el manual de instrucciones de dibujo o producto debe rellenarse antes del uso inicial. Preste especial atención a llenar todos los pezones de grasa con grasa uno por uno, preferiblemente mientras giran el anillo de giro, hasta que vea la grasa expulsada del anillo de sellado.


3. Lubricación de engranajes: cuando el engranaje está lubricado, la superficie del diente debe estar limpia. Se recomienda usar un cepillo limpio para aplicar grasa a los engranajes.


4. Cuando el cojinete de giro se instala en un plano horizontal, use un indicador de sensor para verificar la suavidad de la superficie de montaje de las partes. Si hay un espacio, debe ser re-mecanizado. Si no se puede procesar, las almohadillas de cobre locales deben usarse para eliminar el espacio y evitar que la deformación del cojinete de giro que afecte el rendimiento del cojinete de giro después de apriete los pernos. Una vez instalado el cojinete de giro, está prohibido realizar operaciones de soldadura en el soporte.


5. Antes de apretar los pernos de instalación, ajuste la malla de los engranajes grandes y pequeños, especialmente para los productos de enfriamiento de engranajes, debe asegurarse de que el punto máximo del desvío del cojinete de giro (marcado con pintura verde) esté en línea con el Malla del piñón.


6. Los pernos de montaje deben tener suficiente fuerza de ajuste previo, la fuerza de ajuste previo generada por la fuerza de ajuste previo en los pernos debe estar entre 0,6-0.7 veces el punto de rendimiento de los pernos, y la fuerza de ajuste previo no debe Supera el 85% de la resistencia al rendimiento.


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