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Tipo de luz Rodamiento de giro externo
El cojinete de giro externo ligero consiste en dos anillos (un anillo interior y un anillo externo). Tiene estructura compacta y peso ligero. Ya que sus bolas están en cuatro puntos contactadas con la pista de rodadura, el cojinete de giro puede tomar carga axial, la carretera radial y el momento inclinado en
al mismo tiempo.
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ElRodamiento de giro externo ligero(http://www.slew-bearing.com/light-slewing-bearing.html) El cojinete de giro tiene la misma estructura con el giro ordinario, pero el peso es ligero, y gira de manera flexible, que se utiliza con flexibilidad de maquinaria de ingeniería, maquinaria de construcción, maquinaria de minería de metalurgia, maquinaria portuaria, maquinaria ambiental, maquinaria industrial ligera, maquinaria petroquímica, ingeniería Vehículos, dispositivos militares, maquinaria de alimentos, nachinería de conservas, sistemas de aparcamiento, etc.
Dado que el cojinete de giro ligero es tan crítico, es necesario un mantenimiento cuidadoso. Más del 96% de las fallas de los cojinetes de anillos de giro se deben a problemas de lubricación originados en la superficie, contaminación, sobrecarga y instalación y montaje incorrectos. Estas fallas en la superficie ocurren mucho antes que las fallas de fatiga clásica y son menos predecibles.
¡Si usted tiene cualquier pregunta, por favor póngase en contacto con nosotros!
Tipo de luz Rodamiento de giro externo
El cojinete de giro externo ligero consiste en dos anillos (un anillo interior y un anillo externo). Tiene estructura compacta y peso ligero. Ya que sus bolas están en cuatro puntos contactadas con la pista de rodadura, el cojinete de giro puede tomar carga axial, la carretera radial y el momento inclinado en
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ElRodamiento de giro externo ligero(http://www.slew-bearing.com/light-slewing-bearing.html) El cojinete de giro tiene la misma estructura con el giro ordinario, pero el peso es ligero, y gira de manera flexible, que se utiliza con flexibilidad de maquinaria de ingeniería, maquinaria de construcción, maquinaria de minería de metalurgia, maquinaria portuaria, maquinaria ambiental, maquinaria industrial ligera, maquinaria petroquímica, ingeniería Vehículos, dispositivos militares, maquinaria de alimentos, nachinería de conservas, sistemas de aparcamiento, etc.
Dado que el cojinete de giro ligero es tan crítico, es necesario un mantenimiento cuidadoso. Más del 96% de las fallas de los cojinetes de anillos de giro se deben a problemas de lubricación originados en la superficie, contaminación, sobrecarga y instalación y montaje incorrectos. Estas fallas en la superficie ocurren mucho antes que las fallas de fatiga clásica y son menos predecibles.
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