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El cojinete de giro como componente del equipo mecánico, tiene una vida útil determinada. El reemplazo del cojinete de giro está a la altura de su condición de desgaste. Las piezas mecánicas de rendimiento clave deben ser reemplazadas a tiempo.
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Este documento analiza principalmente las causas de las fallas en tres aspectos del modo de instalación del rodamiento: su condición de carga, y su mantenimiento de lubricación. Asi que Se propone la solución para mejorar la girando precisión de rodamiento
Un rodamiento de bolas de contacto de cuatro puntos facilita la simplificación de los diseños de máquinas que combinan cargas radiales, de empuje y de momento, ya que puede manejar las tres a la vez. Se utilizan principalmente para aplicaciones de velocidad lenta a moderada, o donde predomina el movimiento oscilatorio.
Tras un análisis de un fallo en el cojinete de giro, algún ingenieropropone una contramedida en la que un rodillo de tres filasgirandocojinete reemplaza el rodamiento original de bola / rodillo combinado, por lo tanto, se extiende en gran medida la vida útil del cojinete de giro y se garantiza el buen funcionamiento del equipo en el sitio.
Hoy, más que nunca, los ingenieros de diseño tienen el reto de simplificar los diseños para reducir el costo y el peso. En muchas aplicaciones, los cojinetes de bolas de contacto de cuatro puntos & mdash; que hacen el trabajo de múltiples cojinetes al manejar cargas radiales, de empuje y de momento simultáneamente, son una solución ideal.
Wanda Slewing Bearings ha fabricado rodamientos de sección delgada y de anillo giratorio en configuraciones de contacto de cuatro puntos durante muchos años, y se especializa en ayudar a los diseñadores a convertir ideas en soluciones de ingeniería. Para obtener más información o para hablar sobre una posible aplicación con uno de nuestros experimentados ingenieros de aplicaciones, contáctenos.
Un procedimiento computacional para el cálculo de SlewingsegundoorejasFailure es presentado.TEl cálculo se basa en el enfoque de la vida útil de la tensión, y tiene en cuenta las propiedades del material dependientes de la profundidad de la pista de rodadura del cojinete de giro.
