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Cojinete de giro de la máquina
XZWD
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El rodamiento de bolas de contacto de cuatro puntos puede soportar cargas axiales en ambas direcciones, en combinación con cargas radiales hasta cierto nivel, y proporciona una tolerancia de posición del eje axial muy estrecha.El rodamiento también ahorra espacio, ya que puede verse como la combinación de dos rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera en uno.Por lo tanto, es una excelente opción en aplicaciones como cajas de cambios industriales, transmisiones de locomotoras y compresores.
Rodamientos de bolas de cuatro puntos de contacto estándar consta de un aro exterior de una sola pieza, un aro interior dividido radialmente, un juego de bolas y una jaula guiada por el aro exterior.Los diseños de anillos muestran algunos detalles notables El aro exterior es similar al diseño de un rodamiento rígido de bolas, pero la sección transversal de la geometría del camino de rodadura es bastante diferente.La pista de rodadura de un rodamiento rígido de bolas es circular.El aro exterior de un rodamiento de bolas con cuatro puntos de contacto consta de dos caminos de rodadura simétricos.Cada uno de ellos tiene una forma circular.Los dos caminos de rodadura se cruzan en el medio del anillo en forma de un punto singular.La forma de las pistas de rodadura también se denomina 'arco gótico'. Los centros de los dos círculos de las pistas de rodadura tienen un pequeño desplazamiento en la dirección axial. El anillo interior está dividido en dos mitades y tiene el mismo principio de diseño que el anillo exterior.Esto proporciona una ventaja en comparación con el diseño de rodamiento rígido de bolas.El diseño de los caminos de rodadura del aro exterior permite definir el ángulo de contacto (estándar 35°) y el juego axial de forma independiente.En otras palabras, es posible diseñar un juego axial específico sin cambiar la osculación (relación entre la curvatura del camino de rodadura y el diámetro de la bola).
Un rodamiento con un ángulo de contacto de 35° requiere rebordes de pista de rodadura altos y un rodamiento de este tipo con un aro interior de una sola pieza no se puede montar con un número razonable de bolas.El diseño del aro interior dividido del rodamiento de bolas con cuatro puntos de contacto permite incorporar un número máximo de bolas, solo limitado por el grosor de la barra de la jaula.
Por lo general, hay un procedimiento de ensamblaje de tres pasos:
la jaula se inserta en el anillo exterior,
las bolas se presionan en la jaula,
las mitades del anillo interior se insertan desde cada lado.Los anillos interiores no son autorretenedores.Para evitar que el rodamiento se deshaga durante el transporte y la manipulación, se inserta un inserto de plástico en el orificio.
Aplicaciones
Si el espacio de diseño es limitado, se producen cargas axiales pesadas en ambas direcciones o las velocidades son altas, vale la pena considerar los rodamientos de bolas con cuatro puntos de contacto.Tales condiciones pueden ocurrir en aplicaciones tales como bombas, retardadores, compresores, cajas de cambios industriales o automotrices, motores de tracción o columnas de dirección.
El rodamiento de bolas de contacto de cuatro puntos puede soportar cargas axiales en ambas direcciones, en combinación con cargas radiales hasta cierto nivel, y proporciona una tolerancia de posición del eje axial muy estrecha.El rodamiento también ahorra espacio, ya que puede verse como la combinación de dos rodamientos de bolas de contacto angular de una hilera en uno.Por lo tanto, es una excelente opción en aplicaciones como cajas de cambios industriales, transmisiones de locomotoras y compresores.
Rodamientos de bolas de cuatro puntos de contacto estándar consta de un aro exterior de una sola pieza, un aro interior dividido radialmente, un juego de bolas y una jaula guiada por el aro exterior.Los diseños de anillos muestran algunos detalles notables El aro exterior es similar al diseño de un rodamiento rígido de bolas, pero la sección transversal de la geometría del camino de rodadura es bastante diferente.La pista de rodadura de un rodamiento rígido de bolas es circular.El aro exterior de un rodamiento de bolas con cuatro puntos de contacto consta de dos caminos de rodadura simétricos.Cada uno de ellos tiene una forma circular.Los dos caminos de rodadura se cruzan en el medio del anillo en forma de un punto singular.La forma de las pistas de rodadura también se denomina 'arco gótico'. Los centros de los dos círculos de las pistas de rodadura tienen un pequeño desplazamiento en la dirección axial. El anillo interior está dividido en dos mitades y tiene el mismo principio de diseño que el anillo exterior.Esto proporciona una ventaja en comparación con el diseño de rodamiento rígido de bolas.El diseño de los caminos de rodadura del aro exterior permite definir el ángulo de contacto (estándar 35°) y el juego axial de forma independiente.En otras palabras, es posible diseñar un juego axial específico sin cambiar la osculación (relación entre la curvatura del camino de rodadura y el diámetro de la bola).
Un rodamiento con un ángulo de contacto de 35° requiere rebordes de pista de rodadura altos y un rodamiento de este tipo con un aro interior de una sola pieza no se puede montar con un número razonable de bolas.El diseño del aro interior dividido del rodamiento de bolas con cuatro puntos de contacto permite incorporar un número máximo de bolas, solo limitado por el grosor de la barra de la jaula.
Por lo general, hay un procedimiento de ensamblaje de tres pasos:
la jaula se inserta en el anillo exterior,
las bolas se presionan en la jaula,
las mitades del anillo interior se insertan desde cada lado.Los anillos interiores no son autorretenedores.Para evitar que el rodamiento se deshaga durante el transporte y la manipulación, se inserta un inserto de plástico en el orificio.
Aplicaciones
Si el espacio de diseño es limitado, se producen cargas axiales pesadas en ambas direcciones o las velocidades son altas, vale la pena considerar los rodamientos de bolas con cuatro puntos de contacto.Tales condiciones pueden ocurrir en aplicaciones tales como bombas, retardadores, compresores, cajas de cambios industriales o automotrices, motores de tracción o columnas de dirección.
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