Contramedidas para el ruido común del rodamiento giratorio

Contramedidas para el ruido común del rodamiento giratorio

Todos sabemos que los cojinetes de giro son cojinetes de uso común en muchos equipos mecánicos a gran escala.Después de un uso prolongado, habrá diferentes ruidos, como el sonido del polvo y el sonido de la cicatriz.¿Qué método se debe utilizar para resolver estos ruidos?

1. El sonido del polvo

Hay objetos extraños como polvo en el cojinete de giro y se producirán vibraciones no periódicas.

Contramedidas: Mejore el método de limpieza del anillo de giro/cojinete de giro, limpie estrictamente el cojinete, el eje, el orificio del asiento y las piezas correspondientes antes de la instalación;eliminar la materia extraña en el lubricante;mejorar el sellado del rodamiento;evitar el uso de materiales impuros o incrustados Jaula de plástico para objetos extraños.

2. El sonido de las cicatrices

Si la superficie de rodadura del cojinete de giro está agrietada, mellada o corroída, se producirán vibraciones periódicas y ruidos como remaches remachados.El período puede ser fijo, pero la mayoría de ellos corresponden a la velocidad de rotación, y las cicatrices serán continuas en el canal.Ocurre, aparecen y desaparecen cicatrices en la bola de acero, y este ruido varía con las condiciones de instalación y lubricación.

Contramedidas para hacer frente a este tipo de ruido: no golpee el rodamiento durante la instalación, evite que el rodamiento se instale inclinado al ensamblar el rodamiento y el eje y luego colóquelo en el asiento del rodamiento;evitar que el rodamiento se oxide durante el almacenamiento y evitar vibraciones durante el transporte;use grasa de alta viscosidad.

3. Ruido causado por factores de lubricación

La selección incorrecta del lubricante, el lubricante insuficiente o el envejecimiento y la endurecimiento pueden provocar vibraciones y ruidos en la corona de orientación/cojinete de orientación, y no existe una regla definitiva para este ruido.

Contramedidas de tratamiento: en este caso, solo se debe seleccionar el lubricante apropiado, se debe ajustar la cantidad de lubricante, se debe extender la vida útil del lubricante y se debe determinar razonablemente el ciclo de reemplazo.

4. Ruido relacionado con el host y contramedidas

Este tipo de ruido no es causado simplemente por el cojinete, por lo que no hay razón para encontrar la causa solo en el cojinete.Se debe prestar atención a la superficie del motor principal y se debe mejorar el rendimiento del motor principal si es necesario.Ahora describa principalmente el zumbido común y el sonido de resonancia del cuadro en el motor.

1).El zumbido del motor

La vibración axial del eje del motor causará mucho ruido de alta frecuencia: zumbido, cuya frecuencia es la misma que la frecuencia de vibración axial, que puede ser constante o variable.El método para evitar el zumbido es el mismo que el método para evitar la vibración axial.

2).Contramedidas para el sonido de resonancia del bastidor de rodamientos

Cuando la vibración natural axial del sistema de masa del aro exterior provoca la vibración natural de flexión axial del bastidor del rodamiento, se generará un tipo de ruido llamado sonido de resonancia.El método de aumentar la precarga puede aumentar la frecuencia natural axial del sistema de masa del anillo exterior, destruir la condición de resonancia y reducir el ruido.

Lo anterior es el análisis y la explicación de las cuatro causas y contramedidas comunes del ruido del cojinete de giro.Espero que pueda ayudar a todos.Cuando el cojinete de giro está funcionando, si se encuentra que hace ruido, debe detenerse y verificarse, y se toman las contramedidas razonables para solucionarlo.